Pont roulant

ÉTUDE DE CAS — SÉCURITÉ INDUSTRIELLE

Signalisation d'un pont roulant par système WACS détourné de son usage standard

Un émetteur radio embarqué sur le pont roulant déclenche, au-dessus de chaque porte d'accès à la zone de manutention, la projection au sol d'un message d'avertissement visible par tout piéton avant même qu'il ne franchisse la porte.

SCHÉMA DU DISPOSITIF

Schéma du système WACS : émetteur sur le pont roulant, récepteurs et projecteurs au-dessus des deux portes d'accès projetant au sol le message ATTENTION MANUTENTION EN COURS
Vue d'ensemble : l'émetteur WACS embarqué sur le pont roulant transmet en continu aux récepteurs fixés au-dessus des deux portes d'accès, qui pilotent chacun un projecteur affichant l'avertissement au sol.

SÉQUENCE DE FONCTIONNEMENT

01 — ÉMISSION

Détection du mouvement

L'émetteur installé sur le pont roulant transmet en permanence un signal dès que celui-ci est en fonctionnement.
02 — RÉCEPTION

Deux points d'accès couverts

Un récepteur est fixé au-dessus de chaque porte d'accès à la zone de manutention aérienne.
03 — PROJECTION

Alerte projetée au sol

Le récepteur pilote un projecteur qui affiche « ATTENTION MANUTENTION EN COURS » directement devant la porte.

POURQUOI CETTE APPROCHE

Le piéton est averti avant d'entrer dans la zone, sans dépendre d'un panneau fixe qu'il pourrait ignorer.
L'alerte n'apparaît que lorsque le pont roulant est réellement en mouvement, ce qui évite l'effet d'accoutumance d'une signalisation permanente.
Le système WACS, initialement prévu pour un autre usage, est réemployé sans matériel supplémentaire spécifique à développer.

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